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救援车施救拖车钢板弹簧保养不容忽视

清障救援车零部件的保养很重要,它关系到救援拖车的使用寿命和清障作业中的安全问题。若保养或使用不当会引发车辆故障,带来安全隐患。所以除了按时到维修站进行保养外,自己还应做好日常的保养工作,这有益于救援车的"健康"。
  
  救援车钢板弹簧保护和调整的方法应注意以下五点:
  
  1、救援车行进3000km后,应对钢板校长销加注润滑脂,并在救援车钢板后端与滑板之间涂一些润滑脂(包罗副钢板弹簧两头与支架触摸处)以削减滑板与钢板端头的磨损。
  
  2、救援拖车行进12000km后,应查看钢板校长U形螺栓能否松动,如有松动应在重载之下及时拧紧,不然简单形成钢板弹簧在中部折断、中间螺栓折断、车架与前轴、后桥错位。前钢板弹簧U形螺栓拧紧力矩为200-250N.m(20-25kgf.m),后钢板弹簧U形螺栓打紧矩为300-350N.m(30-35kgf.m)运用专用套筒手穿插匀拧紧,并需在每距离200-300km左右再打紧2-3次,才干真实拧紧。
  
  3、救援车行进12000km后,还应查看后钢板弹簧的装配式吊耳,查看它的前巩固螺栓和后端小U形螺栓能否松动。正确的调整办法是在救援车空载状况下进行,先以140-200N.m(14-20kgf.m)的力矩拧紧前紧固螺栓的第一个螺母,然后用东西将它固定,再用相同的力矩拧紧第二个螺母,将它们并紧。U形螺栓应先用55-70N.m(5.5-7kgf.m)的力矩拧紧第一个螺母(若拧紧力矩过大,在运用中会呈现U形螺栓被剪断的表象),然后用东西将它固定再用140-200N.m(14-20kgf.m)的力矩拧紧第二个螺母,将它们并紧。
  
  4、施救车行进48000km后,钢板弹簧应从车上拆下,崩溃,并用铁刷刷去铁锈,清洗洁净后在片间涂改石墨滑脂,之后装复,还,还应查看救援车后钢板弹簧销套的磨损状况,必要时替换。
  
  5、施救拖车行进80000km后,拆掉前、后钢板弹簧,替换前、后校长销套。


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来源:厦工楚胜清障拖车      时间:2015-11-27 15:12:23
 
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